近日，世界上最大的聚合物减震器公司之一科思创（Covestro）宣布将在10月16日至20日在弗里德里希沙芬举行的法库马2018贸易博览会上展示一种使用3D印刷技术制造的复合减震器。 多年来，科思创致力于开发定制的聚合物材料，用于3D印刷所有的常见工艺制造，具有不同性能的长丝、粉末和液体原料，适合于许多工业和应用。从单个原型的创造到各种功能的集成和大规模生产的复杂部分将在福岛2018贸易博览会上展出。 减震器是由三个不同的产品和三个不同的制造过程的帮助下产生的。其外弹簧40x7cm部分由粉末热塑性聚氨酯（TPU）制成，采用选择性激光烧结逐层成形，以其弹性和高耐磨性著称。减震器内部有一个可调的螺丝，由科思创坚固的聚碳酸酯材料制成，采用熔丝制造（FFF）工艺，非常坚固。内部的空气室由液体聚氨酯树脂制成。 科思创3D印刷市场经理卢卡斯布鲁斯说：“这种复杂的结构在传统的生产工艺下是不可能的。”他补充说，“另一个新的发展是不同的材料和各种定制的特性的结合。这使我们能够显著地扩大添加剂生产的可能性及其应用领域。本公司用于添加剂制造的其他产品具有优良的耐热性、耐磨性或柔韧性。” 现阶段在全球范围对个人机动性车辆的需...
发布时间:
2013
-
12
-
11
浏览次数：52
1、脱模不良：由于模具脱模设计不合理等原因，使塑件脱模粘在模具上或脱模后塑件变形、破裂等问题，或塑件脱模方向不符合设计要求。塑胶模具加工2、云母片状分层脱皮：由于混入异料或模温低，融料沿模具表面流动时剪切作用过大，使料成薄层状剥落，物理性能下降。这种情况很少见。3、浇口粘模：由于浇口套内有机械阻力，冷却不够或拉料杆失灵，使浇口粘在浇口套内，始料柄断在模具里。4、透明度不良：由于融料与模具表面接触不良，塑件表面有细小凹穴造成光线乱放射或塑料有异物杂质，或模具表面不光亮，使透明塑料透明度不匀。塑胶模制造5、银丝斑纹：由于料内有水分或充气，及挥发物过多，而使塑件表面沿料流方向斑纹，通常是塑料没有烘干造成的。6、翘曲，变形：由于成形时残余应力、剪切应力、冷却应力及收缩不均，造成的内应力；产品强度不够，脱模斜度不良，产品设计有问题等原因，使塑件发生了变形。7、裂纹：由于塑件内应力过大，使塑件表面及进料口附近产生细裂纹，或开裂等现象8、黑点、黑条：由于塑料分解或料中灰尘，在高温高压下分解燃烧，燃烧物随融料注入塑腔，在塑件表面呈现黑点，黑条纹等现象9、色泽不匀或变色：由于颜料或填料分布不良，塑料或颜料色粉在塑件表面的色泽不匀。色泽不匀随的现象会因不同的原因而产生不同的现象，进料口附近主要是颜料分布不匀，如整个零件色泽不匀时则为塑料热稳定不良所致，熔接部位色泽不匀时则与颜料性质有关。
发布时间:
2013
-
12
-
11
浏览次数：60
【01】 起疮：（银色条纹）其实这个现象，就是我们常说的料花，一般都是原料没有烘干而形成的。这种现象出现频率最高的是在产品T0的时候，后续进入正常生产阶段，通常很少会发生这样的不良【02】会胶线会胶线是原料在合流处产生细小的线，由于没完全融合而产生，成品正、反面都在同一部位上出现细线，如果模具的一面温度高，则与其接触的会胶线比另一方浅。这个就是我们常说的结合线，通常出现在多点进胶的产品上，当左右2个进胶点走胶流向汇合处时，就会产生结合线。一般都是由于模温不同，或者原料温度太低造成的。目前此问题在大件素材产品上出现几率最高，也很难完全解决，只能弱化此现象。【03】气泡成品壁厚处的内部所产生的空隙,不透明的产品不能从外面看到,必须将其刨开后才能见到.壁厚处的中心是冷却最慢的地方,因此迅速冷却,快速收缩的表面会将原料拉引起来产生空隙,形成气泡。产生气泡，造成外观不良，通常在透明件上面最为明显，电子产品中透明镜片类透明导光类最易产生。当然，在设计的时候将壁厚控制成型可控范围内，还是可以改善的，要是太厚，比如超过平均5mm的整体厚度，气泡的产品几率就非常大。04】翘曲射出时模具内树脂受到高压而产生内部应力，脱模后，成品两旁出现变形弯曲，薄壳成型的产品容易产生变形。翘曲变形，这个就不用说了，很容易检查出来。通常在很单薄又很长的塑胶产品上最易产生，只有在设计的时候将产品厚度加厚，或者做加强筋才能...
发布时间:
2013
-
12
-
11
浏览次数：51
这是一个经常遇到的问题，但也比较容易解决。当用工艺手段确实解决不了时，可从模具设计制造上考虑进行改进，一般是可以解决的。技巧：出现此类问题时，要一边注塑一边观察注塑机的螺杆的运动行程。特别要留意保压完成时及熔胶完成时螺杆所处的位置。第一种情况：注塑机螺杆熔胶位置达到设定值，注塑保压完成时位置为0（残余胶量为0）。可能造成的原因：1、漏胶。出现这种情况，首先应立即检查注塑机炮筒有无漏胶；注塑机射嘴与模具主衬套之间配合位是否漏胶。如有漏胶，产品不满胶则是当然的现象，应先排除。只有在确认无熔胶泄漏的情况下，才进行下面的检查。当产品不满胶，而又无胶体泄漏时，可能是胶量不够。这时需要增加熔胶行程，增加胶量。增加熔胶行程后要继续一边注塑一边观察螺杆残余胶量、熔胶行程及产品的进胶情况。2、胶量不够。增加熔胶行程后，产品进胶增加，说明胶量不够，需要继续增加熔胶行程。当熔胶行程达到最大后，产品仍不满胶，则需要更换大型号的注塑机。3、过胶介子漏胶。如随着熔胶行程的增加，注塑时产品的进胶量并没有相应的增加，则可能为注塑机的过胶介子漏胶。检查过胶介子漏胶的方法：保留某一注塑循环的产品于模腔内，改用手动射胶。注塑压力由小变大，观察螺杆的前进量就可以判断过胶介子的漏胶情况。手动射胶时，螺杆不前进的，说明过胶介子密封良好，不漏胶。在较大的注塑压力下，螺杆有少许前进量，是允许的，此时不是熔胶泄漏，而是熔胶受压何种...
发布时间:
2013
-
12
-
11
浏览次数：41
随着国内汽车消费的升级，汽车用品市场也开始引进新产品。在丝圈、皮革全包围脚垫等流行过后，现在又出现了一种从欧美引进的TPE脚垫，这种来自国外的新型脚垫是否适合国人的用车习惯呢？TPE是什么材质？TPE（Thermoplastic Elastomer）是一种热塑性弹性体材料，具有高强度，高回弹性，可注塑加工的特征，应用范围广泛，环保无毒安全，有优良的着色性。TPE可以用在婴儿用品、医疗器械、高端用品等。比如婴儿奶嘴、医用输液器、高尔夫球杆等，同时也适合用于汽车用品生产。TPE脚垫优势在哪？相比传统的皮革大包围脚垫使用拼接、合成的制作工艺，TPE脚垫可以模具一体注塑成型，杜绝胶水等添加剂的使用，让脚垫材料不受外物影响，从而无异味，不刺激人体。在如今全面开放二胎，未来鼓励三胎的大环境下，对于有孕妇、婴儿的家庭，环保安全的TPE脚垫也是十分有必要。不过由于注塑工艺需要每个车型开发单独的配套模具，研发成本巨大，目前国内仅有3W脚垫品牌在专注于一体型全TPE脚垫的开发。TPE还拥有良好的防水效果，可直接用水冲洗打理更方便。3W全TPE脚垫同时做了弧形小高边和导流槽的设计，可以有效防止水渍在车内倾泻。注意分辨不同的工艺：全TPE脚垫和表层TPE脚垫区分目前市面上的TPE脚垫不多，但也有两种，一种是注塑全TPE脚垫，一种是表层合成TPE脚垫。注塑全TPE脚垫，顾名思义就是100%使用TPE材质进行...
发布时间:
2013
-
12
-
11
浏览次数：29
注塑过程中压力包括塑化压力和注射压力两种，并直接影响塑料的塑化和制品质量。⒈塑化压力：（背压）采用螺杆式注射机时，螺杆顶部熔料在螺杆转动后退时所受到的压力称为塑化压力，亦称背压。这种压力的大小是可以通过液压系统中的溢流阀来调整的。在注射中，塑化压力的大小是随螺杆的设计、制品质量的要求以及塑料的种类不同而需要改变的，如果说这些情况和螺杆的转速都不变，则增加塑化压力会加强剪切作用，即会提高熔体的温度，但会减小塑化的效率，增大逆流和漏流，增加驱动功率。此外，增加塑化压力常能使熔体的温度均匀，色料的混合均匀和排出熔体中的气体。一般注塑成型中的压力曲线操作中，塑化压力的决定应在保证制品质量优良的前提下越低越好，其具体数值是随所用的塑料的品种而异的，但通常很少超过20公斤/平方厘米。⒉注射压力：在当前生产中，几乎所有的注射机的注射压力都是以柱塞或螺杆顶部对塑料所施的压力（由油路压力换算来的）为准的。注射压力在注塑成型中所起的作用是，克服塑料从料筒流向型腔的流动阻力，给予熔料充模的速率以及对熔料进行压实。注塑成型成型周期完成一次注射模塑过程所需的时间称成型周期，也称模塑周期。它实际包括以下几部分：注塑成型周期，成型周期直接影响劳动生产率和设备利用率。因此，在生产过程中，应在保证质量的前提下，尽量缩短成型周期中各个有关时间。在整个成型周期中，以注射时间和冷却时间最重要，它们对制品的质量均有决定性的...
发布时间:
2013
-
11
-
29
浏览次数：49